Jau esu minėjęs , kad automobilio sąvininkas pageidavo „Vmount“ išdėstymo interkuleriui ir radijatoriui, tačiau dažnai pasitaikanti, tokio išdėstymo problema – labai žemai atsiduriantis radijatorius , taip pat jis būna stipriai atsikišęs bei niekaip neapsaugotas. Mes (DrifterLt) visada stengiamės,kad mūsų automobiliai būtų minimaliai jautrūs mažiems smūgiams ar kontaktams kas tikrai gan neretai atsitinka driftinant „iš širdies“... Taigi užduotis- paty didžiausią radijatorių „įgrūsti“ kiek įmanoma giliau į variklio skyrių, tam labai maišė priekyje esantis porėmis (sujungiantis lonžeronus) todėl nusprendžiau jį perdaryti. Reikėjo kad jis taptų žemesnis ir pasistumtų atgal...

Tokia buvo problemos sprendimo pradžia (nuotrukose , viršuje, matosi tik pagrindinė struktūra vėliau ji buvo dar sustiprinta ir “pagražinta” :) ) … Naujai privirintos ant abiejų lonžeronų plokštelės yra tvirtinimo taškai štai kam…

Tai – rėmas, pagamintas iš aliuminio , prie kurio tvirtinsis radijatorius, interkūleris , daliniai lempos ir visa kita ka tik prireiks laikyti …

Sekanti nuotrauka- interkulerio galų gamyba

Mano tikslas buvo kuo geriau išnaudoti visus interkulerio kanalus (jo plotas nėra didelis , nors jis ir storas 90mm, tuo pačiu kuo lengviau pro jį tekės oras tuo geriau visais atžvilgiais) todėl jo “galai” turi veikti panašiai kaip paėmimo kolektorius – srautas turi švelniai pasiskirstyti po visą tūrį…

Na ir paskutinėje , šiandien , nuotraukoje –interkuleris beveik baigtas , lempa tiesiog prikabinta matavimui, ir šiektiek matosi pastiprintas porėmis…

Na gerai dar viena nuotrauka paerzinimui :D

Šiandienai užteks, ačiū kad skaitot, dar turime tikrai daug ką parodyt...:D

I'm out

Mantas K.